Vlada Federacije BiH primila je ponudu za koncesiju od američke tvrtke AAFS Infrastructure Energy LLC, koja bi, ako bude dodijeljena, preuzela upravljanje zračnim lukama u Sarajevu i Mostaru.
Predmetna dva akta, jedan za Zračnu luku Mostar i drugi koji se odnosi na Javno poduzeće Međunarodna zračna luka Sarajevo, dostavljeni su Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija. Predmet je ušao u fazu procjene Ministarstva o mogućem postojanju javnog interesa. Akt koji se odnosi na Zračnu luku Mostar proslijeđen je Gradu Mostaru, koji njome upravlja.
Međunarodna zračna luka Sarajevo u 2025. godini opslužila je 2.226.692 putnika i obavila 19.671 operaciju, ostvarivši dobit prije oporezivanja od 27.140.966 KM, te dobit nakon oporezivanja od 24.278.230 KM, što potvrđuje pozitivan poslovni trend.
Ponuda predlaže davanje koncesije na razdoblje od 30 godina s mogućnošću produljenja za dodatnih 20 godina za infrastrukturni i operativni poslovni segment. Ponuditelj navodi da planira uložiti približno 250 milijuna eura, što bi se realiziralo u fazama tijekom prvih pet do sedam godina, izvještava Istraga.
U ponudi se planira izgradnja novog ili značajno proširenog putničkog terminala, modernizacija i proširenje piste, proširenje platforme i stajališta za zrakoplove te razvoj teretnog kapaciteta.
Predviđena je i izgradnja dodatnih komercijalnih sadržaja unutar kompleksa zračne luke. Investitor bi preuzeo upravljanje i financiranje spomenutih projekata, s predviđenim rastom prometa na 3-4 milijuna putnika godišnje tijekom sljedećih deset godina. Federacija ne bi primala početnu koncesijsku naknadu, već bi prihod ostvarivala kroz postotak budućih prihoda zračne luke.
Ponuđač predlaže hibridni model koncesijske naknade koji se sastoji od dvije komponente.
– fiksne komponente u iznosu od 1 posto ukupnog godišnjeg bruto prihoda zračne luke, što prema procjeni ponuditelja iznosi približno 0,72 milijuna eura godišnje, i
– varijabilne komponente temeljene na profitabilnosti, tj. 7 posto ostvarene EBITDA-e (Dobit prije kamata, poreza, amortizacije i deprecijacije), što prema procjenama iznosi približno 2,52 milijuna eura godišnje.
Model se temelji na projekciji ukupnih godišnjih prihoda zračne luke od 72 milijuna eura.
Savezno ministarstvo naglasilo je da je potrebno provesti specifične i stručne analize u području civilnog zrakoplovstva.
„Sve analize moraju se provoditi na najvišoj stručnoj i administrativnoj razini“, stoji u mišljenju Ministarstva.
Isti investitor spominje se u kontekstu provedbe projekta Južne plinske interkonekcije. Riječ je o tvrtki koju vode Joseph Flynn i Jesse Binnall, a koji imaju snažne veze s unutarnjim krugom američkog predsjednika Donalda Trumpa.
Podsjetimo, Joseph Flynn je brat Michaela Flynna, bivšeg Trumpovog savjetnika za nacionalnu sigurnost, koji je u prosincu 2025. angažiran kao konzultant vlade u Republici Srpskoj, a koji je predsjednika SNSD-a Milorada Dodika pohvalio kao “snažnog vođu i vrlo popularnu nacionalnu figuru”.
Također, 3. ožujka u Banjoj Luci, Michael Flynn je rekao da “islam nije religija, već politička filozofija”.
Još jedan šef AAFS-a, Jesse Binnall, poznat je kao bivši osobni odvjetnik Donalda Trumpa, što cijelom aranžmanu daje dodatnu političku težinu.