Oglas je objavljen 8. oktobra na stranici JP Autoceste FBiH, a javni interes za izgradnju dionice Vlada FBiH utvrdila je odlukom od 31. augusta ove godine.
Pozvani su vlasnici nekretnina u katastarskim općinama Bojna, Paklarevo, Putićevo, Slimena, Travnik, Vidoševići i Vlahovići u općini Travnik, te u k.o. Stojkovići u općini Novi Travnik.
Vlasnici se mogu javiti u prostorije JP Autoceste FBiH u ulici Hamdije Kreševljakovića 19 u Sarajevu, svakim radnim danom od 8 do 16 sati, a informacije su dostupne i na brojeve telefona 033/277-919 i 033/277-908. Poziv ostaje otvoren 15 dana od objave u medijima.
Kako se navodi u oglasu, ukoliko se vlasnici ne jave u ostavljenom roku, smatrat će se da nisu zainteresirani za sporazumno rješenje, te će za njihove nekretnine biti pokrenut postupak eksproprijacije pred nadležnim organom uprave.
Prema zahtjevu za prethodnu procjenu utjecaja na okoliš, koji je investitor predao Federalnom ministarstvu okoliša i turizma u februaru 2024. godine, dionica je duga 11,43 kilometra, a planirana su dva kolovoza s po dvije trake, odvojena razdjelnim pojasom.
Na trasi su predviđena tri tunela i 13 mostova, te petlje Nević Polje i Turbe, obje kao kružni tok s izdignutim nadvožnjakom. Najduži most bit će dug oko 720 metara, a najduži tunel oko 520 metara. Cesta će rijeku Lašvu prelaziti dva puta, a kod petlje Turbe planirano je naplatno mjesto s priključkom na magistralnu cestu M5.
Isti dokument navodi da je za izgradnju potrebno izuzeti 784.360 kvadratnih metara zemljišta, a eksproprijacija obuhvata i 226 stambenih objekata.
U publikaciji JP Autoceste FBiH iz januara 2024. godine vrijednost dionice procijenjena je na 190 miliona KM bez PDV-a, prema idejnom projektu koji je predviđao nešto drugačiji broj tunela i mostova.
Dionica Nević Polje – Turbe nastavak je na dionicu Lašva – Nević Polje i dio buduće brze ceste prema Jajcu.
Podsjetimo, ugovor za izgradnju dionice od petlje Vitez do petlje Nević Polje (LOT 5), duge 4,8 kilometara, JP Autoceste FBiH potpisale su s firmom Hering u aprilu 2022. godine. Vrijednost ugovora bila je 74,9 miliona KM, a rok za izgradnju 20 mjeseci.
Iz Autocesta FBiH su za Klix.ba u novembru prošle godine potvrdili da su radovi završeni, a izvještaji komisije za tehnički pregled dostavljeni su Federalnom ministarstvu prostornog uređenja 9. decembra 2025. godine.
Ipak, dionica ni gotovo godinu nakon završetka radova nije puštena u promet. Iz Autocesta FBiH su ranije pojasnili da to neće biti moguće dok se ne izgradi dio LOT-a 4 kroz poslovnu zonu Vitez, odnosno 560 metara ceste s kružnim tokom na magistralnoj cesti M5.