ENERGETSKI analitičar i bivši ministar gospodarstva Davor Štern komentirao je situaciju oko Naftne industrije Srbije (NIS), mađarskog MOL-a te posljedice za Hrvatsku i regiju. Prema njegovim riječima, iako posao kupnje NIS-a od strane MOL-a još nije završen, očito je dogovoren, što za Hrvatsku nosi značajne implikacije, rekao je za N1 Hrvatska.
Propuštena prilika
Štern je izrazio žaljenje zbog propuštene prilike s kraja devedesetih. “Ono što me osobno tišti jest da smo 1998. ili 1999. bili blizu sličnog sporazuma. Tad sam bio na čelu Ine i imali smo duboke razgovore s MOL-om o spajanju kompanija. Išli smo za istim modelom stvaranja istočnoeuropske naftne kompanije, ali zbog svih okolnosti, to se nije dogodilo”, rekao je.
“Sad će Mađarska preuzeti NIS, a INA će ostati igračka MOL-a. Uz to, kupovinom NIS-a je MOL dobio veći trgovinski prostor”, dodao je Štern.
“To smo mogli imati mi, ali umro je predsjednik Franjo Tuđman, došla je nova vlada i rasturila sve pa smo tu gdje jesmo”, kazao je.
Sudbina rafinerije u Rijeci i Janafa
Kao dva trenutno najvažnija pitanja, Štern je istaknuo sudbinu rafinerije u Rijeci i Janafa. Podsjetio je da MOL nije ispoštovao ugovorne odredbe iz 2003. godine.
“Već sad vidimo da MOL nije poštovao odredbe iz 2003., koje kažu da mora obnoviti rafineriju Sisak i Rijeka. Od tada je došlo do zatvaranja rafinerije Sisak. Rafinerija Rijeka se obnavljala dugi niz godina jer očito nije postojala volja MOL-a da to učini”, kazao je. Prema njegovim riječima, Hrvatska nije na vrijeme reagirala, već je pokrenula dvije nepromišljene arbitraže. “Dakle, Rijeka ovisi o volji MOL-a, a to je nedopustivo. Moramo naći načina da se ona ponovno vrati pod punu ingerenciju Hrvatske i to se može jako lako napraviti raskidom ugovora.”
Na neslužbene izjave iz MOL-a da se rafinerija u Rijeci neće zatvarati, Štern gleda s oprezom. “Pisalo je u ugovoru i da će obnoviti rafinerije u Sisku i Rijeci pa vidimo kako je to završilo. Budimo realni, MOL je kompanija koja radi u interesima svojih dioničara. Uz to, ima veliku podršku mađarskih vlasti. Zato treba imati određenu dozu opreza prema porukama koje šalje MOL”, rekao je.
Na pitanje kako bi Hrvatska mogla preuzeti rafineriju, odgovorio je: “Jedino raskidom ugovora jer jedna strana nije zadovoljna. Ili da se dobiju čvrste garancije da će nastaviti raditi. Gledajte, dok god MOL dobiva rusku naftu, bit će mu jeftinije prerađivati je u Mađarskoj.”
“Treba biti oprezan”
Štern smatra da će Janaf potencijalno izgubiti tržište za transport ako se spoje NIS-ova rafinerija u Pančevu i ona u Százhalombatti. “S druge strane, NIS će imati pristup ruskoj nafti, koja je jeftinija. Rijeka ima svoju poziciju, to je dobra i moderna rafinerija. U kombinaciji s Janafom će moći postojati jedno zgodno trgovačko mjesto, koje bi moglo prerađivati naftu s mediteranskog tržišta, neovisno o ruskoj nafti. Ima tržišta i riječka rafinerija ima razloga i uvjeta za postojanje”, pojasnio je.
Naglasio je kako je u trenutnoj situaciji potreban oprez. “Potrebno je osigurati dugoročni rad rafinerije Rijeka, koja bi bila usko vezana uz Janaf zbog skladišnih kapaciteta. U tome treba naći simbiozu, neovisno što ona možda nije prirodna”, rekao je.
Globalna situacija se mijenja, no Štern tvrdi da se to ne odražava izravno na Hrvatsku. “Venezuela i Grenland nas se ne tiču niti imaju doticaja s Hrvatskom. Jedino što moramo jest osigurati dovoljno nafte za svoje potrebe, a ostalo prepustiti ‘velikim dečkima’ da odrade”, zaključio je Davor Štern.
index.hr